Avtomobil ishlab chiqarish va texnik xizmat ko'rsatish tizimining asosiy tarkibiy qismi sifatida, avtoulov qismlarini loyihalash nafaqat mexanik ishlashiga ta'sir qiladi, balki suyuqlikning elektr energiyasining samaradorligi va umuman yig'ish uchun to'g'ridan-to'g'ri ta'sir qiladi. Sanoat dizayni nuqtai nazaridan, avtoulov qismlarining shakli funktsional talablar va muhandislik cheklovlarining yuqori darajadagi standartlashtirish va takomillashtirishning natijasidir.
Tansiya nuqtai nazaridan, avtoulov qismlari quvurlar birinchi navbatda to'rtta asosiy turga bo'linadi: to'g'ri quvurlar, tirsaklar, qizilotchilar va tarmoqlar. To'g'ri quvurlar asosan suyuqliklarni to'g'ri yo'l bo'ylab etkazish uchun ishlatiladi. Ularning xochlari -} qismlar asosan dumaloq, bu ichki bosimni taqsimlaydi va notinch yo'qotishlarni kamaytiradi. Masalan, dvigatelni sovutish tizimidagi asosiy qon quyish tizimi suyuqlikdagi ichki yuzalar orqali suyuqlikning chidamliligini kamaytiradigan - diametrli diametrli quvurlardan foydalanadi. Boshqa tomondan, fazoviy tartib talablariga qarab egri radiatsiyasini o'zgartiradi. Umumiy 90 daraja yoki 45 daraja tirsaklar payvandlash orqali hosil bo'ladi va ularning o'tish zonalari yuqori -}} yuqori bo'lgan suyuqlik oqimining mahalliylashtirilganligi uchun mahalliylashtirilgan va mahallalar. Turli xil diametrning tarkibiy qismlarini ulash uchun quvurlarni kamaytirish (masalan, qisqartirgichlar va qisqartirishlar) ishlatiladi. O'tish davri tarkibi - sektsiyalar sektsiyalari keskin o'zgarishlar natijasida yuzaga keladigan bosimning o'zgaruvchanligini samarali yumshatadi. Filial quvurlari ko'p - tarmoq tizimlarida, masalan, tormoz yog'inlari bilan "T-" tarmoqlarida mavjud. Ularning bifurkatsiyalari barcha kanallar bo'ylab muvozanatli oqimini ta'minlash uchun suyuqlik dinamikasining simulyatsiyalari orqali optimallashtirildi.
Materiallar va sirt tuzatishlar Keyingi quvurlarning fizik xususiyatlarini yanada shakllantiradi. Alyuminiy qotishuv quvurlari engil afzalliklari tufayli egzoz tizimlarida keng qo'llaniladi va ularning oksidi filmi -} harorat korroziyasini yuqori darajada yuqtiradi. Boshqa tomondan, kauchuk shlanglar bosimga chidamliligini oshirish uchun spiral konferentsiyalar va ularning tashqi kiyimlari - chidamli qoplamalar - chidamli paltolar murakkab shassilarning ish sharoitlariga moslashadi. Zamonaviy avtomagistrlar quvurlar, shuningdek, ko'pincha sensor interfeyslarini yoki tez - bog'laydi. Ushbu funktsional chiqindilarni boshqa komponentlarga aralashishda foydalanish uchun qulay ergonomiya printsiplari bilan ishlab chiqilishi kerak.
Xususan, yangi energiya transport vositalarini ishlab chiqish bilan, yuqori - voltli drayver tizimlari ko'p - qatlamli kompozit tuzilmalarini qabul qilishni boshlaydi. Ularning gofrirovka qilingan dizayni sirt kengayishi uchun kompensatsiya qiladi va sirt maydonini ko'paytirish orqali issiqlikni buzishni samaradorligini oshiradi. Ushbu yangilik avtoulov qismlarining tashqi ko'rinishi texnologik taraqqiyot bilan faol rivojlanayotganligini va uning yadrosi har doim "xavfsizlik, samaradorlik va moslashuv" muhandislik maqsadlari atrofida o'zgarib turadi.
